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港口进出口通航标示住助航浮标

简要描述:港口进出口通航标示住助航浮标
航道每天有大量的船舶通航,部分水域较为复杂,常有外地船只触礁或跑错航道,原有钢制航标距离较远,该航标外壳采用高强度聚乙烯材质经滚塑次成型,内部填充聚苯乙烯泡沫,浮体外面外加道金属抱箍悬挂轮胎以防止船舶撞击

  • 产品型号:FB800*1400
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2021-06-04
  • 访  问  量: 26

详细介绍

港口进出口通航标示住助航浮标

 港口航标,包括设置于港口进处的一个以上的航标,各航标排列组合成一个进入标识,每个航标均包括一根插杆,插杆底部设置有尖刺部,其刺入于港口海域的泥土中,插杆上设置有一个固定机构,插杆上安装有一个可随着水深上下移动的指向标,所述指向标的外部包裹有一圈以上的荧光层,在插杆的上端涂有一层警示涂层,安全水位线时指向标覆盖住警示涂层.本实用新型主要用于港口地区,辅助船只安全进入港口,作为指向使用,其能够根据该海域的海水潮涨程度上下浮动,因此当该区域内的水深达到危险数值时,指向标能够位移至警示涂层底部,进而暴露警示涂层,告知过往船只该水域目前水深过浅,达到警示提醒的目的.

港口进出口通航标示住助航浮标

我国在长江流域沿岸也是建立了多个深水航道港口,码头以便满足现代化的航运输送要求,由于港口航道水域深浅不,对于大型船只来说,航道警示划分的作用就显得尤为重要,特别是在夜间通航的水域,夜航要求也是更为明显。但是大部分航运警戒都是通过船只自带的雷达探测来勘测水域深浅,或者是通过船只探照灯来查看前方水域情况,这些安全警示装置虽然能够起到定的危险预警,但是远距离的航道危险情况,效果也是收效甚微,因此般都是在危险水域或者港口,入海口地方设置警示航标,来避免船只搁浅和预知危险。

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