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南京河段航标建设工程

简要描述:南京河段航标建设工程
按船舶各自靠右航行的要求,在航道两侧连续配布航标;警戒区水域设置界限标,标示小轮可由此横驶岸标按地名命名,不编号,主航道浮标分左右侧自下而上连续编号,副航道航标按水道自下而上顺序编号。

  • 产品型号:FB1200*1800
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2021-06-25
  • 访  问  量: 22

详细介绍

南京河段航标建设工程

长江下游燕子矶至浏河口河段主航道长311.6km,沿江共有一类开放口岸lO个,千吨级码头251个,万吨级码头139个,是我国经济最为发达的地区之一。经济的发展促进了航运的发展,近年来,南京以下河段内河船舶和进江海轮大幅度增加,对航运基础设施提出了新的更高要求。为此,交通部决定实施长江下游南京以下河段航路改革。该河段实施“航路改革”必须以相应的航标工程为基础,为配合航路改革,创造海轮安全夜航的条件,交通部同时决定实施长江下游燕子矶至浏河口河段航标建设工程,即“长江干线航道航行标志设施建设一期工程(调整工程)”

南京河段航标建设工程

在该工程建设范围内实施新的航标配布方案和标准。浏河口至扬中十四圩按间距2.6km双侧对应设置浮标,并在部分浅窄处及转向点加密设标,设标宽度500m(福姜沙中水道200~500m),设标水深10.5m;扬中十四圩至燕子矶河段按间距3.0km双侧设置浮标,并在部分浅窄处及转向点加密设标,设标宽度按不小于200m,并按尽量设宽的原则确定设标宽度(不大于500m),设标水深10.5m。全河段共设标351座,其中φ2400mm钢质浮标314座,塔型岸标37座。

  2)航标灯器、电源

  为充分提高航标的助航性能,该工程对航标灯器及电源进行了充分的优化。

  (1)整航标灯质

  由于沿江经济发展,航标环境灯光越来越复杂。为提高航标的辨视性能,左侧航标灯光颜色由白色改为绿色;适当缩短航标灯闪光周期。

  (2)改进光源

  该工程将全部采用新型航标灯XHDl70-1A,其主要技术参数为:光强109cd;视距:大于9km;发散角8度;水平配光均匀度:大于90%。

  (3)采用与标灯功率匹配的电源

  该工程使用太阳能新型电源,配合免维护电池的使用。航标灯配备的12V40W太阳能电池。

 

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