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水上通信浮标助力船舶航行

简要描述:水上通信浮标助力船舶航行
不同于岸标,浮标在水上会以设计位置为圆心旋回,也会因为各种原因产生移位、灯质异常等,因此,船舶驾驶员不能把浮标不能用浮标来确定船位,也不能单纯依赖浮标来航行,而是要通过不同的手段,如雷达、岸标、GPS等多种方式。

  • 产品型号:FB
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2021-06-18
  • 访  问  量: 20

详细介绍

水上通信浮标助力船舶航行

介绍了实时传输潜标中水上通信浮标的设计方案。该浮标通过红外模块与潜标的主浮体通信,存储主浮体发送的测量数据;在收到主浮体释放命令后,水上通信浮标上浮至水面通过北斗卫星发送数据,北斗指挥机作为岸站接收端接收数据,完成潜标数据的准实时传输;介绍了水上通信浮标的结构组成、硬件和软件流程设计。海上试验表明,该技术方案实现了对潜标数据准实时传输的预期目标。

水上浮标是船舶航行的重要标志。文中通过简要介绍水上浮标的结构组成、配布原则及回旋半径,分析了部分船舶驾驶员对浮标的一些错误认识,就如何合理使用水上浮标进行导助航,引导船舶安全进出港口航道,保障水上交通安全,提出了一些个人建议,希望能对船舶航行安全有所裨益。

水上通信浮标助力船舶航行

本实用新型公开了一种新型水上浮漂,涉及水上浮漂技术领域,包括:上壳体,下壳体,端盖,发光模组和串接绳索;上壳体和下壳体上下贴合在一起,以形成圆柱形的水上浮漂的主体,并通过螺钉固定在一起;上壳体选用透明材料制成,上壳体设置为中空,且上壳体的内部设置有发光模组,发光模组用于在上壳体内发光;下壳体设置为中空,且下壳体内设置有配重块;上壳体和下壳体的两端设置有端盖,端盖用于配合固定上壳体和下壳体;上壳体和下壳体的贴合处设置有圆形空隙,串接绳索通过圆形空隙贯穿上壳体和下壳体形成的水上浮漂的主体,并可将若干水上浮漂串连起来.

 

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