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船舶停靠海洋码头指示浮标

简要描述:船舶停靠海洋码头指示浮标
是由前后鼎立的三座标志组成两条导线,分别标示上、下方狭窄航道中心线的方向,故首尾导标的位置设在两条导线航道的转折处,即一条导线掉首端和另一条导线的尾端形状:三座标志中,前标一座与过河标相同,后标两座与导标相同。

  • 产品型号:FB800*1400
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2021-05-22
  • 访  问  量: 36

详细介绍

船舶停靠海洋码头指示浮标

浮标的形状、涂色、顶标、灯质(灯光明灭比、光色、闪光周期)都有规定的含义,要求达到类型简单,作用明确,特征明显,易于辨认,便于航海者使用。世界各国的海上浮标系统历来不统一,直到1976年还有30多种。因为其良好的抗冲击性,性能和合理的价格开始慢慢在国内流行起来,重要的是它对环境无害,而且基本不用维护。

浮标耐酸耐碱,耐撞击,耐高温(-40-80摄氏度),不渗漏,不易老化,不会污染水质,环保滚塑产品。内可充高强度聚苯乙烯泡沫塑料发泡。浮标的颜色可以随意选择,如灰色、红色、橙色、黄色、白色、黑色等。

船舶停靠海洋码头指示浮标

航道定位浮鼓内河应急警示浮标是指在江、河、湖、海等水域中,为船舶航行所规定或设置(包括建设)的船舶航行通道。航道设置航行标志,以保证船舶安全航行。航道划分为不同的等级,并分别规定有小航道水深、宽度、曲率半径及在水面以上的净空(净高和净跨)尺度。航道可分为天然航道和人工航道两类。按使用条件又可分为山区航道、平原航道、渠化航道、进港航道、经济航道等。

1、浮体耐腐蚀性极强,化学稳定性极高,在海水中数十年不会分解,同时不会污染水源;

2、浮体极耐紫外线照射,数十年也不会老化,机械性能不改变;

3、灯支架进行特殊防锈处理,使用寿命可达10年以上;

4、锚链吊耳由于采用特殊结构,每只吊耳极限负荷可达60吨。

 

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