内河施工应急警戒浮标

内河施工应急警戒浮标

 1．通航水域　　就术语的含义而言，船舶及排筏可以通达的水面范围都是通航水域，则沿海、江河、湖泊、水库、渠道和运河内可供船舶、排筏在不同水位期的通航水域即为航道。　　要明确界定通航水域，首先要明确船舶和排筏的含义。在《中华人民共和国海上交通安全法》中指明船舶“是指各类排水或非排水船、筏、水上飞机、潜水器和移动式平台”；在《中华人民共和国内河交通安全管理条例》中则规定船舶“是指各类排水或非排水的船艇和移动式平台”。前者将排筏列入船舶的范围，后者则未作这样的明文规定。　　船舶种类很多，有大有小，其作为水上运载工具的属性是相同的，但不同类别和大小的船舶其功能相异。具有能让营运船舶和大中型排筏通达条件的水域定为有真正意义的通航水域，当然，这类水域同样可供小艇和小排筏通行。2．航道　　广义上必须把航道理解为水道或河道整体，它可以不包括堤防和整个河漫滩，但不能不包括常遇洪水位线以下的基本河槽或者是中高潮位以下的沿海水域。

内河施工应急警戒浮标

1,浮体材料具有很*的弹性和硬度（浮体材料洛氏硬度为40,钢标材料洛氏硬度为45）,被外力撞击后,迅速吸收撞击能量,恢复原形；

2,浮标重量轻,惯性小,被撞击后可迅速移位,化解了撞击力,避免了破坏；

3,浮体柔韧性强,*拉伸,*难撕裂,可大限度地保障浮体的安*；

4,浮体采用*殊结构设计,浇注密度≥36kg/m3聚氨脂泡沫,对浮体起到力度强支撑,保证浮体被撞击后迅速回弹而不变形；

5,灯器支架采用复合材料,在符合*标基础上做了多处改进,其安*性,*撞击能力及寿命大幅提*；

6,灯支架与浮体以316L-M20海水用不锈钢螺栓连接；

7,新型安*护圈具有强大的防变形能力,加强了对灯具及太阳能板的保护作用。