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海洋工程管道浮筒输送管线浮体

简要描述:海洋工程管道浮筒输送管线浮体
线性低密度聚乙烯(LLDPE)为无毒、无味、无臭的乳白色颗粒,密度为0.918~0.935g/cm3。它与LDPE相比,具有较高的软化温度和熔融温度,有强度大、韧性好、刚性大、耐热、耐寒性好等优点,还具有良好的耐环境应力开裂性,耐冲击强度强。

  • 产品型号:FT800*1100
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2021-04-22
  • 访  问  量: 28

详细介绍

海洋工程管道浮筒输送管线浮体

 采用新进口料制作,通过外的滚塑工艺*次成型,具有缝隙,融合性强,防渗漏的多重有点,而且浮体内部通过实行泡沫填充,在耐磨性能上加具有优势,耐磨防性能大大提升,使用年限相比以往传统产品大大有所提高。此外,本产品成型所用原料,密度高,防性能强,能够适应海上恶劣的环境,从而产品的使用寿命。安装应采用厂方提供的垫板、螺栓和绑带,安装时要松紧适宜,以塑料不变形为好,安装时应配双螺母。安装时,应避免锐物刺伤浮体。

 管道浮筒也称之为组合式浮筒,即为两半片夹住管道,使用螺栓固定。常应用于河道湖泊以及水库浅滩,水底淤泥积沙,清淤抽沙至区域,对使用的管道在水面的浮力支撑。港口油轮停靠抽油管道在海面的浮力支撑。浮筒为聚乙烯材质,内部填充发泡。我司从事管道浮筒设计研发已有十多年,规格种类较为齐全,可应用于多种规格管道的需求。

海洋工程管道浮筒输送管线浮体

1、夹管浮体的浮力,一般要求大于管线自身重量的30百分之,管线在工作时,露出水面的高度为钢管高度的1/4左右。

2、浮体的整体重量:不低于定货参数的3-5百分之,因为浮体的重量和浮体的壳体重量相关,和浮体泡沫的比重和体积相关,重量太轻的浮体,塑壳的强度和泡沫的比重很难保证。

3、浮体塑料壳的塑化程度,塑化好的浮体内部,应表面平整光滑,*明显颗粒料。这时塑料外壳的抗拉性比较好。

4、托管浮子内充泡沫的密度;一般应为35公斤/立方米左右。略有弹性,不粘不脆为合格。只有同时保证以上产品标准的浮体才是真正的耐用的好聚乙烯浮体。

5、浮体发泡孔的焊接一定要牢固,有漏孔时应补焊。

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