欢迎来到宁波柏泰塑料科技有限公司网站!
咨询热线

13777987961

当前位置:首页  >  技术文章  >  航标的发展

航标的发展

发表时间:2021-06-27  |  点击率:266
   航标在支持水运、渔业、海洋开发和国防建设中发挥着重要作用。中国国家海事局对我国对于沿海航标实行一个统一进行管理与维护。截止至2007年,航标数量为5096座。随着国际航运的发展,天然环境标志如山峰、岛屿等渐渐我们不能得到满足不同船舶航行的需要,航标就是在通过这种社会情况下可以逐步实现发展结合起来的。航标设置在通航水域问题及其影响附近,用以学生表示航道、锚地、碍航物、浅滩等,或作为企业定位、转向的标志设计等等。航标也用以传送数据信号,如标示水深,预告风情,指挥狭窄水道交通等。航标的位置、特征、灯质、信号等都载入世界各国人民出版的航标表和海图。现代航标主要内容分为海区航标和内河航标两类。
  航标的发展:
  在航标发展的定位问题上,中国与日本、澳大利亚等发达国家的航标相比,在LED灯器、遥测、AIS应用等方面具备较为明显的优势。在美国,还在使用普通白炽灯泡,而且数量占到所有灯器的一半,而中国各海区采用的冷光源灯器比例最少也在80%以上,可以说,在灯器方面中国已超过发达国家水平。
  中国在遥测遥控上的科技含量相当高,得到了国外来访者高度评价,现在,我国主要采取GSM、AIS和北斗遥测遥控三种方式,航标巡检周期达到半年到1年,浮标起吊周期达到了2-3年。中国的AIS岸基台站建设也形成了网络,在海事监管中得到了充分的应用。此外,海事部门还自主开发了船舶智能导航仪,实现了航行信息综合显示和智能辅助导航,为船舶航行安全增加了一种有效的辅助手段。中国在航标技术、质量、自动化、信息化等局部方面已不亚于发达国家水平。
 
扫一扫访问手机站扫一扫访问手机站
访问手机站